苏州教练说一个好学员要全身运动

　　如何判断一个学员好不好？苏州大胖虎驾校教练说只要刚开始练几次就知道个大概了。别以为教练是什么神仙，能一眼看穿学员的水平，按照教练的想法，发现一个学员僵着不动，那他的学车历程一定会非常艰苦。如果是全身都在动的话，那就证明他有成为一个好司机的潜质，具体是哪些呢？

　　刚开始就是要动脚，左右脚都要动。左脚控制离合器，右脚控制刹车。刚开始离合器是非常重要的一环，左脚要迅速找到感觉，最好是踩得又稳又准，一方面不会让车子太快以至于错过点位，另一方面则是也不会太慢而导致熄火。到了科目三以后，右脚重要性陡增，无论是刹车和油门都需要右脚控制。

　　然后是要动头（主要是眼睛）。其实就是注意观察，毕竟需要学员按照点位来进行操作，就好比倒车入库，看到了点位就要打死方向了，永远都是眼在手前。有时候学员可能比较矮，所以看点位不太准确，教练也会提醒学员能够伸出头，尽量看清楚点位，这样才能保证最准确的时间操作。在倒车入库开始的时候，学员一定要观察两侧后视镜，判断车距，成功入库之后还要进行调整，都是以观察结果为准的。

　　然后是要动手。动手主要分为两个部分，一个是打方向，一个是切档。刚开始学到的就是打死方向，而且一把顺利打死，确保车辆安全入库。之后在曲线行驶中还会学到打一圈回一圈这样的操作。当然无论哪个项目都需要学员进行微调。至于切档，刚开始学员只需要挂1档和倒档，到了曲线行驶接触2档，到了科目三之后就要精通所有档位了。所谓手脚并用的意思就是切档的时候必须踩下离合器，切档完成之后送开离合器，然后右脚迅速放在刹车和油门上面，整个动作自然是一气呵成。

　　然后是要学会动嘴。大胖虎驾校学员会问，动嘴难道是跟教练发泄不满吗或者是跟其他学员吵架？当然不是。学员最好的选择就是构建一个积极向上的学车氛围环境。当然其中也会出现各种问题，所以保持沟通才是第一位的。不管是自己不懂还是对教练的操作产生疑问，都应该当面跟教练提出来，互相提出自己的意见和建议，开诚布公才是关键。把不满放在心里没有任何好处。教练也非常乐意看到积极性高，学车认真的学员。

　　还有一项教练都看不到的，那就是动脑子。动脑子就意味着用心，学员在学会教练的技术之后，绝对不是简单的重复，让身体进入本能的应试状态，而是应该勤于思考，将技术转化为真正自己的东西。以后自己开车，肯定不可能是驾校这种轻松写意的环境，需要面对的是更加复杂更加危险的路况，如果不能真正重视开车技术和习惯的话，肯定要吃很多的苦头。好学员就要学会防范未然，能学多少是多少，这样才能快速有效的提升车感。

　　最后还是提醒一下现在的苏州学员，学车真的不轻松，当一个教练也不是一个好差事，大家互相了解才是关键。学会磨炼自己的意志，不管开车还是做其他必要的事情，都是一种历练。

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